Автономный седан Volkswagen I.D. Vizzion заглянул в 2030 год

Компания Volkswagen представила автономный седан I.D. Vizzion Concept, воплощающий видение бренда высокотехнологичного автомобиля из 2030 года. Снаружи прототип не сильно отличается от четырёхдверных автомобилей, какие вы могли бы наблюдать на дорогах сегодня, но интерьер — это настоящее окно в будущее, где нет привычных средств контроля. Вместо кнопок и сенсорных экранов пассажирам предстоит контролировать все аспекты поездки, развлечений и досуга в пути с помощью голосовых команд и жестов. Для воплощения этой идеи салон напичкали россыпью датчиков, а заодно искусственным интеллектом.

Дизайн Volkswagen I.D. Vizzion Concept 2018 вдохновлён другими членами семейства I.D. Передняя часть особенно, с фарами на всю ширину кузова, как у купе-кроссовера I.D. Crozz. Полностью стеклянная крыша максимально сглаживает аэродинамику автомобиля, а гладкие черты других элементов кузова только подчёркивают футуристический облик.

Кузов VW I.D. Vizzion Concept напичкан лазерами, радиолокационными датчиками и камерами. Кроме того, компьютер машины отслеживает данные о траффике из облака и сравнивает их с показаниями бортовых датчиков. Дополнительно предпринята попытка использования коммуникации с другими автомобилями по пути следования, как ещё одного метода сбора информации о дорожной обстановке.

Сфокусировавшись на полностью автономном вождении, дизайнеры Volkswagen сделали основной акцент на салоне I.D. Vizzion. Внутри есть место для четырёх человек в больших роскошных креслах. Под ногами ровный пол с ковровым покрытием. Большие окна и стеклянная крыша обеспечивают интерьер очень хорошим естественным освещением, однако пассажиры внутри могут на своё усмотрение затенять салон, когда пожелают больше приватности.

Инженеры Volkswagen запаковали салон технологиями. Одна из самых странных из них от компании Microsoft. Это дополненная реальность для проецирования виртуального дисплея перед пассажирами. Искусственный интеллект автомобиля способен узнавать владельца и частых пассажиров. Например, система изучает такие вещи, как предпочитаемое место для сидения человека и его любимые настройки климат-контроля.

Как и другие модели в портфеле VW I.D., Vizzion использует полностью электрическую трансмиссию. На передней оси работает мотор мощностью 101 л.с., а на задней — мотор на 201 л.с. Такая электрическая реализация полного привода питается от батареи ёмкостью 111 кВт/ч, чего хватает для поездки без подзарядки на расстояние до 665 км.