Компания Audi опубликовала тизер нового концепт-кара под названием Activesphere, который должен дебютировать в начале 2023 года. Новинка экспериментирует с дизайном кузова, в духе других трёх концептов семейства Sphere, после двухдверного большого купе Skysphere, флагманского седана Grandsphere и минивэна Urbansphere. В отличие от перечисленных, Audi Activesphere сочетает в себе черты кузова кроссовера и седана.
Единственный эскиз Audi Activesphere выглядит как набросок, но он более показателен, чем обычный тизер. На нём изображён автомобиль с выразительными пропорциями седана, но с большим дорожным просветом как у внедорожника с массивными колёсами в цепких вездеходных шинах. Audi утверждает, что «модель предлагает максимальную вариативность для активного образа жизни — как на дороге, так и на бездорожье».
Audi Activesphere Concept не похож на обычный кроссовер благодаря гладким линиям седана с длинным капотом, ярко выраженными задними крыльями и сексуальной линией крыши, которую могли бы примерить на себя и купе и Sportback. Дизайн передней части увенчан тонкими светодиодными фарами и закрытой решёткой радиатора Singleframe, соответствуя общему стилю других концептов серии Sphere, но с более простой компоновкой. Мы также можем заметить тонкую светодиодную полосу сзади, которая с этого ракурса напоминает Porsche Taycan, и сдержанную пластиковую облицовку колёсных арок и боковых порогов.
Audi не раскрывает подробности, но мы подозреваем, что новый прототип основан на специально электромобильной архитектуре с самыми передовыми автономными технологиями компании. Судя по внедорожному стилю, скорее всего трансмиссия состоит из более чем одного электродвигателя и есть полный привод. В седане представительского класса Grandsphere, например, используется два электродвигателя, в сумме генерирующих 710 л.с. / 530 кВт мощности и 960 Нм крутящего момента, что вполне подходит и спортивно-авантюрному Activesphere. Кроссовер-седан также может получить 800-вольтовую аккумуляторную батарею ёмкостью 120 кВтч с запасом хода 750 км.
