Обновлённый Skoda Kodiaq 2021 поступает в продажу

Компания Skoda опубликовала список комплектаций и цен на обновлённый Kodiaq для рынка Великобритании, первые поставки которого запланированы на начало июля.

Обновлённый Skoda Kodiaq 2021 года стоит в Англии от £27 650 в пятиместной конфигурации салона комплектации SE начального уровня, включающей светодиодные фары и задние фонари, глянцевый чёрный спойлер, нижнюю секцию переднего бампера во внедорожном стиле, серой строчкой на приборной панели, переднем и заднем подлокотнике и дверных вставках уже со старта.

Следующей ступенью является Skoda Kodiaq SE L стоимостью от £31 895. Здесь добавлены 19-дюймовые легкосплавные диски, фары Full LED Matrix с динамическими индикаторами, хромированные рейлинги на крыше, расширенный спойлер на крыше и текстильные коврики в салоне.

Ассортимент также включает уровни отделки салона SportLine и топовую Laurin & Klement по цене от £35 805 и £41 720 соответственно. Спортивный Skoda Kodiaq vRS в рестайлинге пока ещё не анонсирован к рыночному запуску и его стоимостью объявят позже. Все модели от SE L и выше доступны в конфигурации салона на семь пассажиров.

Обновлённый Шкода Кадьяк отличается новой передней частью с более вертикальной решёткой радиатора, более высоким капотом, переработанными бамперами и новыми передними фарами, которые сразу на светодиодных элементах. Центральный воздухозаборник переднего бампера также стал шире, с отделкой под алюминий в комплектациях SE и SE L.

В заднем бампере добавил элемент в стиле диффузора, а заднюю дверь оснастили спойлером новой конструкции, выпирающим дальше над кормой автомобиля. Дизайн задних фонарей также изменился: они стали уже и имеют новую световую роспись.

Обновлённый Skoda Kodiaq выходит на рынок Великобритании с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Изюминкой является новый 2,0-литровый бензиновый TSI мощностью 242 л.с., который устанавливают в топовую модель vRS. Он приходит на смену старому двухлитровому дизелю TDI в предыдущем Kodiaq RS, а также соединён с новой трансмиссией DSG, при этом тяга, как и прежде, распределяется между всеми четырьмя колёсами.

Самый большой автомобиль Шкода также получил ряд обновлённых систем помощи водителю, включая новую функцию адаптивного круиз-контроля и новую систему экстренного торможения, способную обнаруживать пешеходов и велосипедистов.