Skoda Kamiq превратили в кросс-купе GT специально для Китая

Вседорожник Skoda Kamiq получил новый (и весьма эффектный) кузов – специально для рынка Китая.

Давно прошло то время, когда единственным подобием кроссовера в линейке Skoda была модель Yeti. Компания из Млада Болеслава только что пополнила модельный ряд пятой по счету вседорожной машиной: список кросс-купе для Китая, ранее состоявший исключительно из Kodiaq GT, увеличился ровно вдвое.

И Kamiq с индексом GT получился вполне самостоятельным. Над внешностью кроссовера сообща работали сразу две дизайн-студии – в Чехии и в Китае, где у Skoda и SAIC есть совместное предприятие. Габариты кросс-купе увеличились незначительно: прибавку в 19 мм в длине можно отнести на счет иных бамперов. В остальном же по размерам новинка совпадает с донором.

А вот внешне кросс-купе отличается весьма заметно, и дело тут не только в новом силуэте (хотя линия крыши «Камика» ниспадает далеко не так агрессивно, как можно было бы ожидать). Вседорожнику удачно обновили «лицо», которое стало более динамичным: Kamiq GT должен обратиться в первую очередь к самой молодой части аудитории Skoda.

Кроссовер получил новый набор 17-дюймовых колесных дисков, увеличенное количество хромированных акцентов на кузове (особенно в районе задних стоек), светодиодные задние фонари с новой графикой и некое подобие диффузора, скрывающее оконечники выпускной системы. Молодежи же адресованы панорамное остекление, яркие краски кузова и возможность двухцветных решений.

Отличия в интерьере далеко не так значительны: по большому счету, ничего индивидуального салон Skoda Kamiq GT не получил, за исключением опциональных нюансов отделки в цвет кузова и передних кресел с более развитым профилем. Очевидно, у стандартного Skoda Kamiq будет позаимствована и линейка силовых агрегатов.

Как и более крупный собрат, выпускаться и продаваться Skoda Kamiq GT будет только в Китае. Конечно, нельзя исключать вероятности того, что однажды в Млада Болеславе передумают, но пока европейцам придется довольствоваться версией Monte Carlo, которая уже есть у традиционного кроссовера.