Volkswagen Golf Sportsvan тихо докатился до Женевы

Среди новинок Volkswagen показал на Женевском автосалоне не только концепт кроссовера T-ROC. Помимо него на стендах марки можно было заметить и серийный микровэн VW Golf Sportsvan, пришедшего на смену Golf Plus. Удивительно, но этой новинке не посвящено ни одно официальное сообщение. О ней нет упоминания даже в перечне заявленных презентаций марки Volkswagen в Женеве… Будто рестайлинговый Polo, да разные модификации обычного «Гольфа» куда важнее. В чём же причина такого безразличия?

Для начала давайте попробуем разобраться в сущности Golf Sportsvan. Первая публичная демонстрация прототипа этого автомобиля прошла осенью в прошлом году в рамках Франкфуртского автосалона. Но тогда немцы говорили, что это всего лишь концепт, а серийную машину они сильно изменят. Однако в действительности отличия между концептом и серийным Golf Sportsvan настолько ничтожны, что конвейерная сборка автомобиля началась ещё в декабре прошлого года и официальную премьеру никто особо не заявлял.

Вот почему публичную презентацию решили вообще не проводить — вроде бы Sportsvan и новый представитель модельного ряда Volkswagen, но о нём почти все известно. Что же получает покупатель? По сути, тот же Golf Plus с габаритами 4 340 мм в длину, 1 800 мм в ширину и 1 580 мм в высоту при колёсной базе 2 685 мм. В сравнении с предшественником микровэн стал чуть длиннее, а вот колёсная база осталась прежней.

Зато объём багажного отсека у новинки вырос и составляет от 500 до 590 литров в зависимости от конфигурации расположения сидений. В этом плане у Golf Sportsvan явное преимущество перед обычным «Гольфом» (всего 380 литров), но некоторый недобор в сравнении с универсалом Golf Variant (тут у нас 605 литров). С полностью сложенными задними креслами объём багажного отсека VW Golf Sportsvan увеличивается до 1 520 литров.

К моменту старта продаж VW Golf Sportsvan будет доступен с бензиновым двигателем 1,2 TSI мощностью 85 л.с. и 1,4 TSI мощностью 150 л.с. Также в гамму войдут дизельный агрегат 1,6 TDI мощностью 110 л.с. и 2,0 TDI мощностью 150 л.с. На выбор для всех двигателей доступна 5- или 6-ступенчатая МКПП и роботизированная трансмиссия DSG, доступная в 6- и 7-ступенчатом исполнении.

Старт продаж Volkswagen Golf Sportsvan в Европе намечен на весну текущего года, но нам, как всегда, придётся подождать (по всей видимости, до следующего года). Стоимость машины на нашем рынке пока неизвестна, но в Германии её можно будет взять за €19 625.